独家专报!证监会回应融券转融通:规模持续下降 严监管政策未变
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证监会回应融券转融通:规模持续下降 严监管政策未变
北京 - 针对近期市场关注的融券转融通规模变化情况,证监会新闻发言人日前作出了回应。发言人表示,截至2024年6月17日,两融余额为340亿元,较5月底下降了14.2%,为年内最低水平。
发言人指出,融券转融通是证券市场重要的做空机制,近年来,证监会持续优化完善相关制度规则,加强市场监管,促进两融业务平稳发展。从数据上看,两融规模总体呈下降趋势,这反映出市场主体风险偏好有所收敛,也体现了监管政策的有效性。
对于近期两融出借数量有所增加的情况,发言人澄清,这主要是由于指数成份股调整导致的。6月15日,沪深指数成份股进行了调整,部分标的股票剔出成份股,导致相关股票的融券余额计入两融出借数量。剔除这一因素影响,两融出借数量实际上有所下降。
发言人强调,证监会将坚持问题导向和目标导向,充分评估并完善融券与转融通规则,加强融券与转融通逆周期调节。同时,持续加大行为监管和穿透式监管力度,对大股东、相关机构通过多层嵌套、融券“绕道”减持限售股等违法违规行为,依法严肃查处。
两融规模下降背后:市场避险情绪上升
两融规模持续下降,背后反映出市场避险情绪有所上升。近期,A股市场震荡加剧,投资者风险偏好下降,对后市预期转为谨慎。这导致两融需求下降,融券余额和出借数量同步回落。
严监管政策持续释放:维护市场稳定
证监会表示,将继续坚持稳中求进工作总基调,以投资者保护为导向,加强两融监管,维护市场稳定。具体而言,将采取以下措施:
- 优化完善融券转融通制度规则,进一步提高两融业务的透明度和规范性。
- 加强对两融业务的监测分析,及时发现和处置异常交易行为。
- 加大对违法违规行为的查处力度,维护市场公平竞争秩序。
展望未来:两融业务将继续发挥调节作用
分析人士认为,两融业务是证券市场重要的做空机制,在维护市场稳定、增强市场活力方面发挥着重要作用。随着市场制度的不断完善和监管力度的不断加强,两融业务将继续发挥其应有的功能,为投资者提供更多风险管理工具。
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华为全新车型谍照曝光:智驾系统再升级,含华量再创新高
北京 - 近日,华为全新车型的谍照曝光,新车将搭载华为最新的智驾系统ADS 3.0,并有望采用大量华为自研零部件,整体“含华量”将再度爆表。
从谍照来看,新车采用了全新的设计语言,前脸配有贯穿式灯带,两侧灯组造型犀利,整体造型更加年轻运动。车身侧面线条流畅,车尾造型简洁,预计将拥有不错的空气动力学表现。
据悉,新车将搭载华为最新的智驾系统ADS 3.0,该系统在感知、决策、执行等方面都进行了全面升级,可实现更强的L3级别自动驾驶功能。此外,新车还将采用大量华为自研零部件,包括麒麟芯片、HarmonyOS车机系统等,整体“含华量”将再度爆表。
业内人士表示,华为全新车型的推出,将进一步提升华为在汽车行业的竞争力。随着华为汽车业务的快速发展,预计未来将会有更多搭载华为技术的车型上市,这将对中国汽车产业的发展产生深远影响。
以下是对新闻稿的扩充:
- 除了上述信息外,新车还可能配备AR-HUD抬头显示系统、全息投影系统等科技配置,进一步提升用户体验。
- 华为全新车型预计将于今年年底或明年年初正式上市,价格区间或在30万元至40万元之间。
- 华为汽车业务近年来发展迅速,已与赛力斯、奇瑞等多家车企达成合作,并推出了多款车型。
- 华为的目标是成为全球领先的智能汽车供应商,并打造面向未来的智能汽车生态。
新的标题:
华为全新车型强势来袭:智驾再升级,含华量再创新高
发布于:2024-07-08 20:49:13,除非注明,否则均为
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